ကားအသံစပီကာများ အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းအကြောင်း သင်မည်မျှသိသနည်း။

ကားအော်ဒီယိုတွင် အများအားဖြင့် ဟွန်းဟုခေါ်သော စပီကာသည် အသံစနစ်တစ်ခုလုံးတွင် အဆုံးအဖြတ်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပြီး ၎င်းသည် အသံစနစ်တစ်ခုလုံး၏ ပုံစံကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။

ကားအော်ဒီယိုမွမ်းမံခြင်းမပြုမီ လူတိုင်းသည် နှစ်လမ်းကြိမ်ကြိမ်နှုန်း၊ သုံးလမ်းသွားကြိမ်နှုန်းစသည်ဖြင့် အော်ဒီယိုမွမ်းမံပြင်ဆင်မှုပက်ကေ့ချ်အစီအစဥ်များအကြောင်း သိလိုကြလိမ့်မည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ ဒါကြောင့် ဒီနေ့ ကားစပီကာ အမျိုးအစား ခွဲခြားမှု နဲ့ စပီကာ အမျိုးမျိုး ရဲ့ ထူးခြားချက် နဲ့ စွမ်းဆောင်ရည် ကို လူကြိုက်များ လာစေရန် မိတ်ဆက်ပေးချင်ပါတယ်။

ကားဟွန်း အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း- full-range၊ treble၊ mid-range၊ mid-bass နှင့် subwoofer ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။

1. Full-range စပီကာများ

ဘရော့ဒ်ဘန်းစပီကာများဟုလည်း ခေါ်ဝေါ်ကြသည့် Full-range စပီကာများ။အစောပိုင်းကာလများတွင်၊ ကြိမ်နှုန်းအပြည့်ဖြင့် 200-10000Hz ကို လွှမ်းခြုံနိုင်သော စပီကာကို ယေဘုယျအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသည်။မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ ကြိမ်နှုန်းပြည့်စပီကာသည် 50-25000Hz ကြိမ်နှုန်းကို လွှမ်းမိုးနိုင်ခဲ့သည်။စပီကာအချို့၏ ကြိမ်နှုန်းနိမ့်သည် 30Hz ဝန်းကျင်အထိ ကျဆင်းနိုင်သည်။သို့သော် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ စျေးကွက်ရှိ full-range စပီကာများသည် full-range ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့၏ frequency အများစုကို mid-range range တွင် စုစည်းထားသည်။ပြန့်ပြူးသော သုံးဖက်မြင် အာရုံသည် ဤမျှ ထင်ရှားလှသည် မဟုတ်ပေ။

2. Tweeter

tweeter သည် စပီကာအစုံရှိ tweeter ယူနစ်ဖြစ်သည်။၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကြိမ်နှုန်းမြင့်အချက်ပြမှု (ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေးသည် ယေဘုယျအားဖြင့် 5KHz-10KHz) အထွက်ကို ကြိမ်နှုန်းပိုင်းခြားခြင်းမှ ပြန်လည်ပြသရန်ဖြစ်သည်။

tweeter ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ နူးညံ့သိမ်မွေ့သောအသံကိုဖော်ပြရန်ဖြစ်သောကြောင့် tweeter ၏တပ်ဆင်မှုအနေအထားသည် အလွန်ထူးခြားပါသည်။ကား၏ A-တိုင်၊ တူရိယာဘောင်အထက် ကဲ့သို့သော လူ၏နားနှင့် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်အောင် တပ်ဆင်သင့်ပြီး အချို့မော်ဒယ်များသည် တံခါး၏ တြိဂံပုံအနေအထားတွင် ရှိနေသည်။ဤတပ်ဆင်နည်းဖြင့်၊ ကားပိုင်ရှင်သည် တေးဂီတ၏ ကျက်သရေကို ပိုနားလည်သဘောပေါက်နိုင်သည်။တက်

3. Alto စပီကာ

အလယ်အလတ်စပီကာ၏ ကြိမ်နှုန်းတုံ့ပြန်မှုအပိုင်းသည် 256-2048Hz အကြားဖြစ်သည်။

၎င်းတို့အနက် 256-512Hz သည် အားကောင်းသည်။512-1024Hz သည် တောက်ပသည်။1024-2048Hz သည် ပွင့်လင်းသည်။

အလယ်အလတ်စပီကာ၏ အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ- လူ့အသံကို လက်တွေ့ကျကျ ပြန်ထုတ်ပေးသည်၊ သစ်သားသည် သန့်ရှင်းသည်၊ အားကောင်းပြီး စည်းချက်ညီသည်။

4. Mid-woofer

mid-woofer ၏ကြိမ်နှုန်းတုံ့ပြန်မှုအကွာအဝေးမှာ 16-256Hz ဖြစ်သည်။

၎င်းတို့အနက် 16-64Hz ၏ နားထောင်မှု အတွေ့အကြုံသည် နက်နဲပြီး ထိတ်လန့်စရာကောင်းသည်။64-128Hz ၏ နားထောင်မှု အတွေ့အကြုံသည် အပြည့်အဝရှိပြီး 128-256Hz ၏ နားထောင်မှု အတွေ့အကြုံသည် အပြည့်ဖြစ်သည်။

mid-bass ၏ အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ- ၎င်းသည် ပြင်းထန်သောတုန်လှုပ်မှု၊ အားကောင်းမှု၊ ပြည့်ဝမှုနှင့် နက်နဲမှုရှိသည်။

5. Subwoofer

Subwoofer သည် 20-200Hz ကြိမ်နှုန်းနိမ့်အသံကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သော စပီကာကို ရည်ညွှန်းသည်။အများအားဖြင့်၊ subwoofer ၏ စွမ်းအင်သည် အလွန်အားကောင်းခြင်းမရှိသောအခါ၊ လူများကြားရန်ခက်ခဲပြီး အသံအရင်းအမြစ်၏ ဦးတည်ရာကို ခွဲခြားရန်ခက်ခဲသည်။မူအရ၊ subwoofer နှင့် horn သည် diaphragm ၏အချင်းပိုကြီးပြီး resonance အတွက် speaker မှလွဲ၍ ကျန်ရှိသော subwoofer နှင့် horn သည် အတူတူပင်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် လူကြားလိုက်ရသော bass သည် အလွန်တုန်လှုပ်သွားစေသည်။

အနှစ်ချုပ်- ဆောင်းပါးအရ၊ ကားဟွန်းများကို အမျိုးအစားခွဲခြင်းသည် ဟွန်း၏အသံအရွယ်အစားနှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အရွယ်အစားဖြင့် မဆုံးဖြတ်ဘဲ၊ ထုတ်လွှတ်သည့် ကြိမ်နှုန်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ထို့အပြင်၊ လှိုင်းနှုန်းလှိုင်းတစ်ခုစီရှိ စပီကာများသည် မတူညီသောစွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ ရှိပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဝါသနာအရ ကျွန်ုပ်တို့အလိုရှိသော အသံအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

ထို့နောက် စပီကာများကို ရွေးချယ်သောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့တွေ့ရသော two-way speaker များသည် ယေဘုယျအားဖြင့် mid-bass နှင့် treble ကိုရည်ညွှန်းပြီး three-way speaker များမှာ treble၊ midrange နှင့် mid-bass တို့ဖြစ်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းအရာများသည် ကားအသံကို မွမ်းမံသည့်အခါတွင် စပီကာ၏ သိမြင်နားလည်မှု အယူအဆကို ရရှိစေပြီး အသံပြုပြင်မွမ်းမံမှုအား ပဏာမနားလည်မှု ရှိစေပါသည်။